PROGRESS IN GEOGRAPHY ›› 2015, Vol. 34 ›› Issue (2): 217-.doi: 10.11820/dlkxjz.2015.02.010
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Online:
2015-03-23
Published:
2015-03-23
Cuiling LIU, Ying LONG. Urban expansion simulation and analysis in the Beijing-Tianjin-Hebei Region[J].PROGRESS IN GEOGRAPHY, 2015, 34(2): 217-.
Tab.1
Variables and dataset of the BUDEM-JJJ model"
类型 | 变量 | 最小值 | 最大值 | 均值 | 标准差 | 数据 |
---|---|---|---|---|---|---|
空间约束 | 与北京中心的距离 | 0 | 1 | 0.0029 | 0.0269 | |
与天津、石家庄中心的距离 | 0 | 1 | 0.0059 | 0.0380 | ||
与河北地级市中心的距离 | 0 | 1 | 0.0254 | 0.0767 | ||
与京津冀小城镇的距离 | 0 | 1 | 0.2082 | 0.1931 | ||
与铁路的距离 | 0 | 1 | 0.3797 | 0.3141 | ||
与高速公路的距离 | 0 | 1 | 0.2662 | 0.3043 | ||
与国道的距离 | 0 | 1 | 0.3690 | 0.2925 | ||
与省道的距离 | 0 | 1 | 0.5519 | 0.2711 | ||
制度性约束 | 是否为禁止建设区 | 0 | 1 | 0.1300 | 0.3350 | |
邻域约束 | 邻域内城镇建设元胞数目/8 | 0 | 1 | - | - | - |
Tab.2
Weight variations, 2000-2010"
时段 | 权重 | 0的数目 | 1的数目 | 比例 | GOF/% | Kappa |
---|---|---|---|---|---|---|
2000-2005 | 1 | 856697 | 4942 | 17335/100 | 99.40 | 0.000 |
50 | 856697 | 247100 | 347/100 | 86.90 | 0.613 | |
100 | 856697 | 494200 | 173/100 | 85.30 | 0.686 | |
200 | 856697 | 988400 | 87/100 | 87.00 | 0.737 | |
300 | 856697 | 1482600 | 58/100 | 88.30 | 0.741 | |
500 | 856697 | 2471000 | 35/100 | 90.40 | 0.733 | |
1000 | 856697 | 4942000 | 17/100 | 93.50 | 0.714 | |
10000 | 856697 | 49420000 | 2/100 | 98.30 | 0.577 | |
2005-2010 | 1 | 857661 | 3978 | 21560/100 | 99.50 | 0.000 |
50 | 857661 | 198900 | 431/100 | 87.60 | 0.580 | |
100 | 857661 | 397880 | 216/100 | 85.60 | 0.671 | |
200 | 857661 | 795600 | 108/100 | 86.70 | 0.734 | |
300 | 857661 | 1193400 | 72/100 | 87.10 | 0.730 | |
500 | 857661 | 1989000 | 43/100 | 89.60 | 0.741 | |
1000 | 857661 | 3978000 | 22/100 | 93.20 | 0.741 | |
10000 | 857661 | 39780000 | 2/100 | 98.70 | 0.612 |
Tab.3
Logistic regression coefficient in two periods"
变量 | B(回归系数) | |
---|---|---|
2000-2005年 | 2005-2010年 | |
与北京中心的距离 | 0.911 | -2.188 |
与天津、石家庄中心的距离 | -1.989 | -2.903 |
与河北地级市中心的距离 | -.328 | 2.016 |
与京津冀小城镇的距离 | 1.435 | 1.021 |
与铁路的距离 | 2.940 | 2.276 |
与高速公路的距离 | 3.451 | 4.051 |
与国道的距离 | 1.520 | 1.524 |
与省道的距离 | 3.981 | 4.025 |
是否为禁止建设区 | -1.197 | -.813 |
邻域内城镇建设元胞数目/8 | -6.953 | -7.485 |
Tab.4
Form scenario analysis results"
类型 | 变量 | 基准情景 | 高速发展 情景 | 低速发展 情景 | 高速公路指状 发展情景 | 小城镇促进 发展情景 | 交通引导 发展情景 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
宏观约束 | 城镇建设用地元胞数目 | 65692 | 80000 | 50000 | 65692 | 65692 | 65692 |
空间约束 | 与北京中心的距离 | -2.188 | -2.188 | -2.188 | -2.188 | -2.188 | -2.188 |
与天津、石家庄中心的距离 | -2.903 | -2.903 | -2.903 | -2.903 | -2.903 | -2.903 | |
与河北地级市中心的距离 | 2.016 | 2.016 | 2.016 | 2.016 | 2.016 | 2.016 | |
与京津冀小城镇的距离 | 1.021 | 1.021 | 1.021 | 1.021 | 5.021 | 1.021 | |
与铁路的距离 | 2.276 | 2.276 | 2.276 | 2.276 | 2.276 | 2.276 | |
与高速公路的距离 | 4.051 | 4.051 | 4.051 | 8.051 | 4.051 | 6.051 | |
与国道的距离 | 1.524 | 1.524 | 1.524 | 1.524 | 1.524 | 3.524 | |
与省道的距离 | 4.025 | 4.025 | 4.025 | 4.025 | 4.025 | 6.025 | |
制度性约束 | 是否为禁止建设区 | -0.813 | -0.813 | -0.813 | -0.813 | -0.813 | -0.813 |
邻域约束 | 邻域内城镇建设元胞数目/8 | 8.000 | 8.000 | 8.000 | 8.000 | 8.000 | 8.000 |
常量 | -7.485 | -7.485 | -7.485 | -7.485 | -7.485 | -7.485 |
Tab.5
Spatial structure verification of the scenarios"
市域 | 基准情景 | 高速发展情景 | 低速发展情景 | 高速公路指状发展情景 | 小城镇促进发展情景 | 交通引导发展情景 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
元胞/个 | 元胞/% | 元胞/个 | 元胞/% | 元胞/个 | 元胞/% | 元胞/个 | 元胞/% | 元胞/个 | 元胞/% | 元胞/个 | 元胞/% | ||||||
北京市 | 16554 | 25.2 | 18960 | 23.7 | 13850 | 27.7 | 15766 | 24.0 | 16489 | 25.1 | 15963 | 24.3 | |||||
天津市 | 15372 | 23.4 | 18000 | 22.5 | 12100 | 24.2 | 15306 | 23.3 | 15635 | 23.8 | 14649 | 22.3 | |||||
石家庄市 | 3416 | 5.2 | 4160 | 5.2 | 2700 | 5.4 | 3482 | 5.3 | 3547 | 5.4 | 4007 | 6.1 | |||||
邯郸市 | 4533 | 6.9 | 5360 | 6.7 | 3050 | 6.1 | 3613 | 5.5 | 4073 | 6.2 | 4336 | 6.6 | |||||
邢台市 | 3022 | 4.6 | 3680 | 4.6 | 2500 | 5.0 | 2956 | 4.5 | 2693 | 4.1 | 2890 | 4.4 | |||||
衡水市 | 3613 | 5.5 | 4160 | 5.2 | 2800 | 5.6 | 3153 | 4.8 | 3416 | 5.2 | 3088 | 4.7 | |||||
保定市 | 3679 | 5.6 | 4560 | 5.7 | 2800 | 5.6 | 3942 | 6.0 | 3744 | 5.7 | 3744 | 5.7 | |||||
廊坊市 | 2234 | 3.4 | 2880 | 3.6 | 1450 | 2.9 | 2036 | 3.1 | 2234 | 3.4 | 2234 | 3.4 | |||||
秦皇岛市 | 2234 | 3.4 | 2880 | 3.6 | 1450 | 2.9 | 2628 | 4.0 | 2365 | 3.6 | 2234 | 3.4 | |||||
沧州市 | 3547 | 5.4 | 4880 | 6.1 | 2400 | 4.8 | 4007 | 6.1 | 3547 | 5.4 | 3876 | 5.9 | |||||
唐山市 | 3088 | 4.7 | 4080 | 5.1 | 2400 | 4.8 | 3547 | 5.4 | 3219 | 4.9 | 3219 | 4.9 | |||||
张家口市 | 3810 | 5.8 | 5200 | 6.5 | 2100 | 4.2 | 4270 | 6.5 | 4007 | 6.1 | 4533 | 6.9 | |||||
承德市 | 591 | 0.9 | 1280 | 1.6 | 450 | 0.9 | 985 | 1.5 | 657 | 1.0 | 920 | 1.4 | |||||
京津冀 | 65692 | 100 | 80000 | 100 | 50000 | 100 | 65692 | 100 | 65692 | 100 | 65692 | 100 |
Tab. 6
Urban expansion under the various scenarios"
方案名称 | 基准情景 | 高速发展情景 | 低速发展情景 | 高速公路指状发展情景 | 小城镇促进发展情景 | 交通引导发展情景 |
---|---|---|---|---|---|---|
占用农田的面积/km2 | 7229.54 | 9733.45 | 4654.94 | 7515.81 | 7251.04 | 7327.31 |
占用林地的面积/km2 | 530.64 | 770.09 | 313.77 | 530.63 | 543.06 | 563.18 |
占用草地的面积/km2 | 182.99 | 290.72 | 81.84 | 221.73 | 192.12 | 221.66 |
占用水地的面积/km2 | 690.28 | 841.00 | 72.88 | 680.40 | 696.70 | 643.07 |
占用未利用地的面积/km2 | 27.02 | 28.32 | 17.49 | 16.62 | 26.82 | 24.03 |
斑块数 | 237 | 217 | 255 | 255 | 238 | 234 |
平均斑块面积/m2 | 90890.19 | 99267.17 | 84474.41 | 84474.41 | 90508.30 | 92055.45 |
聚合度指数 | 99.05 | 99.02 | 99.08 | 98.91 | 99.04 | 98.98 |
分离度指数 | 1.17 | 1.22 | 1.18 | 1.18 | 1.17 | 1.17 |
蔓延度指数 | 77.59 | 74.52 | 81.11 | 76.90 | 77.47 | 77.30 |
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