地理科学进展 ›› 2000, Vol. 19 ›› Issue (4): 317-326.doi: 10.11820/dlkxjz.2000.04.004
金德生, 师长兴, 陈浩, 张欧阳
收稿日期:
2000-10-01
修回日期:
2000-11-01
出版日期:
2000-12-25
发布日期:
2000-12-25
作者简介:
金德生(1940-),男,研究员。1963年南京大学地理系毕业,1967年中国科学院地理研究所研究生毕业留所工作。1981~1984年,美国科罗拉多州立大学地球科学系进修。主要 从事流水地貌研究及实验模拟。
基金资助:
国家自然科学基金委员会、水利部联合资助国家自然科学重大基金项目(59890200)
JIN De sheng, SHI Chang xing, CHEN Hao, ZHANG Ou yang
Received:
2000-10-01
Revised:
2000-11-01
Online:
2000-12-25
Published:
2000-12-25
摘要: 人为动力泥沙灾害是人类活动无意地导致地表物质侵蚀、输移、沉积过程中的渐近或超临界现象 ,它具有独特的社会学及灾害学属性。按人为驱动力形式、灾害所在地貌部位、灾害的表现形式及具体灾害现象 ,人为动力泥沙灾害系列可划分为 :流域水系、沟道坡面、河道及平原河口海岸四个泥沙灾害类 ;各灾害类包括侵蚀型、搬运型、堆积型、复杂型及关联型五种泥沙灾害型 ;共 54个灾害种。这是一种比较综合、系统的人为动力泥沙灾害类型划分。从流水地貌、泥沙运动及灾害学相结合出发 ,人为动力泥沙灾害具有以下特征 :1地理地带基础上的加剧性特征 ;2人文环境影响下的渐变性与急变性特征 ;3盲目性驱动下的无序性特征 ;4复杂性和非线性特征等。人文环境的变化是人为动力泥沙灾害产生的主要原因。只有加强管理力度 ,提高人民的环境保护意识 ,才能控制人为泥沙灾害的发生。
中图分类号:
金德生, 师长兴, 陈浩, 张欧阳. 人为动力泥沙灾害类型及其特征初步研究[J]. 地理科学进展, 2000, 19(4): 317-326.
JIN De sheng, SHI Chang xing, CHEN Hao, ZHANG Ou yang . A Preliminary Study on Types and Characters of Man-induced Sediment Disaster[J]. PROGRESS IN GEOGRAPHY, 2000, 19(4): 317-326.
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