地理科学进展 ›› 2019, Vol. 38 ›› Issue (7): 973-987.doi: 10.18306/dlkxjz.2019.07.003
陈沛然1,2,3(), 王成金1,2,*(
), 刘卫东1,2
收稿日期:
2019-01-10
修回日期:
2019-04-18
出版日期:
2019-07-28
发布日期:
2019-07-28
通讯作者:
王成金
E-mail:314214107@qq.com;cjwang@igsnrr.ac.cn
作者简介:
陈沛然(1991— ),男,山西忻州人,博士生,主要从事交通地理与区域发展研究。E-mail:
基金资助:
Peiran CHEN1,2,3(), Chengjin WANG1,2,*(
), Weidong LIU1,2
Received:
2019-01-10
Revised:
2019-04-18
Online:
2019-07-28
Published:
2019-07-28
Contact:
Chengjin WANG
E-mail:314214107@qq.com;cjwang@igsnrr.ac.cn
Supported by:
摘要:
伴随着2000年“走出去”写入国家战略和2013年“一带一路”合作倡议提出,中国正在不断加快海外港口投资的步伐。论文构建了中国企业海外港口投资案例的数据库,分析了1978年至今中国海外港口投资格局在全球范围的空间演化过程,并从地域结构、参与主体、股权变化等多个方面阐明了中国企业进入海外港口的特征与路径,总结了企业进入海外港口的主要模式,进一步探索了进入模式之间的内在关系,最后基于为什么“走出去”、为什么在这里布局、为什么选择这种模式3个递进的过程探讨了中国海外港口投资的发展机理。研究表明:中国海外港口投资的空间格局经历了零星分布、就近布局、全球扩散、局部集聚和总体稳定5个发展阶段,总体上集中布局于西北欧和地中海航区,投资主体包括大型航运企业、码头运营商和基建企业,海外港口投资的目标从参股转为控股。海外港口进入模式包括基础设施项目承建、港口经营权转让、港口股权收购和码头管理输出4种,进入模式具有交错演化的特点。中国企业进入海外港口的内在动因可以总结为国家经济发展环境、重大对外开放战略、全球航运格局和地理替代性和企业自身发展需求。
陈沛然, 王成金, 刘卫东. 中国海外港口投资格局的空间演化及其机理[J]. 地理科学进展, 2019, 38(7): 973-987.
Peiran CHEN, Chengjin WANG, Weidong LIU. Spatial change of China’s investment pattern for overseas ports and its mechanism[J]. PROGRESS IN GEOGRAPHY, 2019, 38(7): 973-987.
图1
中资海外港口投资格局演化注:本图基于国家测绘地理信息局标准地图服务网站下载的审图号为GS(2016)1665号的标准地图制作,底图无修改。下同。1. 努瓦克肖特港;2. 苏丹港;3. 长滩港;4. 洛杉矶港;5. 安特卫普港;6. 西哈努克港;7. 塞得港;8. 头顿港;9. 西雅图港;10. 比雷埃夫斯港;11. 巴塔港;12. 蒙巴萨港;13. 庭堪港;14. 罗津港;15. 先锋港;16. 莱城港;17. 清津港;18. 端川港;19. 舒艾巴港;20. 巴尔博亚港;21. 达曼港;22. 切佩尔港;23. 莱梅港;24. 科纳克里自治港;25. 吉布提港;26. 关丹港;27. 休斯顿港;28. 迈阿密港;29. 蒙托伊尔港;30. 勒阿弗尔港;31. 敦刻尔克港;32. 丹吉尔港;33. 卡萨布兰卡港;34. 福斯港;35. 马尔萨什洛克港;36. 阿比让港;37. 巴加莫约港;38. 科伦坡港;39. 阿什杜德港;40. 洛美港;41. 里加港;42. 纽卡斯尔港;43. 多哈雷港;44. 亚丁港;45. 北阿巴科岛新建港;46. 扎鲁比诺港;47. 昆波特港;48. 釜山港;49. 海法港;50. 皎漂港;51. 达尔文港;52. 吉大港;53. 马普托港;54. 马塔迪港;55. 圣多美港;56. 卡西姆港;57. 鹿特丹港;58. 阿布扎比哈里发港;59. 瓦多港;60. 瓜达尔港;61. 格什姆岛港;62. 恰巴哈尔港;63. 占碑钢铁工业园综合性国际港;64. 皇京港;65. 新加坡港;66. 玛格丽特岛港;67. 墨尔本港;68. 达卡港;69. 舍尔沙勒港;70. 特马港;71. 黑角新港;72. 巴生港;73. 莫尔斯比港;74. 吉赞经济城港;75. 达沃港;76. 马尔代夫港;77. 泽布吕赫港;78. 毕尔巴鄂港;79. 巴伦西亚港;80. 汉班托特港;81. 丹戎不碌港;82. 温哥华港;83. 纽约港;84. 高雄港;85. 达累斯萨拉姆港;86. 马萨瓦港;87. 塔马塔夫港;88. 克里比港;89. 罗安达港;90. 南方港;91. 波索尔哈港;92. 马赛港;93. 汉堡港;94. 巴拉那瓜港;95. 塔曼港;96. 捷姆留克港;97. 新罗西斯克港;98. 莱基港;99. 克莱佩达港;100. 希尔克内斯港;101. 元山港;102. 悉尼港"
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