地理科学进展 ›› 2015, Vol. 34 ›› Issue (11): 1441-1448.doi: 10.18306/dlkxjz.2015.11.011
出版日期:
2015-11-25
发布日期:
2015-11-25
作者简介:
作者简介:王成金(1975-),男,山东沂水人,博士,副研究员,主要从事交通地理与区域发展研究,E-mail:
基金资助:
Chengjin WANG1(), Jiajia CHENG1,2, Li MA1
Online:
2015-11-25
Published:
2015-11-25
摘要:
长江经济带建设作为国家战略,为了推动其社会经济发展必须依托“长江黄金水道”完善综合交通运输体系。本文首先构建了沿河型立体化综合交通走廊的空间模式,从空间系统、节点结构、职能分工、运输组织、对外联系等视角刻画其主要特征;分析了长江综合交通运输走廊的发展情景;揭示了长江综合交通走廊的建设现状和重大瓶颈问题与需求。在此基础上,重点探讨了长江立体化综合交通走廊的空间组织模式,包括走廊主轴与航道网络、港口布局与战略物资运输系统、职能分工与辐射网络、综合交通枢纽等级结构与开放性运输组织等方面。
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