北极气候与环境变化对第三产业影响的研究进展及展望

陈力原, 朱文泉, 效存德, 王世金, 吴通华, 赵涔良, 郭红翔

Progress and prospects of the research on the impact of Arctic climate and environmental changes on the tertiary sector

CHEN Liyuan, ZHU Wenquan, XIAO Cunde, WANG Shijin, WU Tonghua, ZHAO Cenliang, GUO Hongxiang

表1 北极气候与环境变化对交通运输业要素的影响效果

Tab.1 Effects of Arctic climate and environmental changes on elements of the transportation industry

行业要素 气候与环境变化 致利影响 致害影响 影响类型 基础设施 气温升高、降水增加 — 损耗道路质量[17,38] 直接影响 冻土退化、海岸侵蚀 — 破坏道路[39-40]、管道[41]、机场[2,23]和港口 直接影响 运输路线 冰层消融 扩大东北航道的通航范围、开辟西北航道新路线[24,27-28]，提高航道的通航率[28-29] — 直接影响 气温升高、降水(降雪)增加、冻土退化、冰层消融、 积雪减少 — 限制冬季道路的通行路线[25]和覆盖 范围[26-27,38] 直接影响 运输季节 冰层消融 延长北极航道的通航季节[28⇓-30,42] — 直接影响 气温升高、降水(降雪)增加、冻土退化、冰层消融、 积雪减少 — 缩短冬季道路的适宜期[1,21,26] 直接影响 水文变化 延长春季、秋季的河流通航期[31] 缩短夏季具有高河流运力的时期[31]， 改变夏/秋季的河运安排[32] 直接影响 运输条件 气温升高、降水增加、 极端天气频发 改变道路的路况(如湿滑结冰、低能见度、堵塞封闭)和可达性[27,33,43] 直接影响 气温升高、冰层消融 降低船只被冰围困的风险[34]、低温故障 几率[37]，提高航行速度[27] 增加浮冰风险[1,2,8]，降低冬季道路的 可靠性[2,8] 直接影响 降水增加、极端天气频发 — 引起恶劣海况(如风暴、大浪)[2,8,44]和航空 安全隐患[45] 直接影响 水文变化 提升春季的河流运力(流量增加)[31] 降低夏季的河流运力(水位和流量下降)， 形成低水位河运风险[31] 直接影响 降水增加、积雪减少、 冻土退化 — 降低雪地摩托[25]和全地形车的运输性能[36] 直接影响