中国城际联系距离衰减的非线性规律——基于人口流动大数据
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储君, 仝德, 古恒宇, 曹志强, 潘向向
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Nonlinear characteristics of distance-decay parameter in intercity links: Based on human mobility big data
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CHU Jun, TONG De, GU Hengyu, CAO Zhiqiang, PAN Xiangxiang
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表1 变量描述
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Tab.1 Variable description
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| 变量名称 | 含义 | 平均值 | 标准差 | 最小值 | 最大值 | | 城际联系 | 全年城际客运交通联系总和(人次) | 379862.6 | 1547213.0 | 32.0 | 55320000.0 | | 城际距离 | 城际空间距离(km)，基准模型中以城市中心直线距离测度，并补充了
基于路网的距离测度 | 979.9 | 654.2 | 17.2 | 3471.9 | | 省际边界 | 是否跨越省界(跨越为1，否则为0)，测度省际边界效应 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | 1.0 | | 胡焕庸线 | 是否跨越胡焕庸线(跨越为1，否则为0)，测度综合地理边界效应 | 0.2 | 0.4 | 0.0 | 1.0 | | 人口(o/d) | 起点或止点城市常住人口(万人)，测度人口规模 | 689.4 | 467.1 | 29.7 | 3163.1 | | GDP(o/d) | 起点或止点城市GDP(亿元)，测度经济规模 | 5578.0 | 6680.0 | 210.0 | 31000.0 | | 财政(o/d) | 起点或止点城市一般公共预算财政支出(亿元)，测度公共服务水平 | 922.9 | 1360.0 | 27.7 | 7500.0 | | 科技(o/d) | 起点或止点城市科技支出(亿元)，测度公共服务水平 | 35.6 | 76.9 | 1.0 | 390.0 | | 教育(o/d) | 起点或止点城市教育支出(亿元)，测度公共服务水平 | 140.5 | 175.1 | 4.1 | 960.0 | | AQI(o/d) | 起点或止点城市全年平均空气质量，测度环境品质 | 70.5 | 18.4 | 33.5 | 114.1 | | PM2.5(o/d) | 起点或止点城市全年平均PM2.5，测度环境品质 | 39.8 | 12.4 | 14.1 | 72.3 | | 产业结构(o/d) | 起点或止点城市第二产业比重，测度产业结构 | 41.9 | 11.0 | 4.0 | 71.3 |
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