东北地区人口流动与多元交通网络格局的偏离和关联

李卓伟, 王士君, 程利莎, 施响, 关皓明, 舒畅

Differences and relationship between population flow and transportation networks in Northeast China

LI Zhuowei, WANG Shijun, CHENG Lisha, SHI Xiang, GUAN Haoming, SHU Chang

表4 人口流动与多元交通网络等影响因素的QAP回归结果

Tab.4 QAP regression results of multiple transportation networks and other influencing factors and population flow networks

影响因素 标准化 回归系数 非标准化 回归系数 显著性 水平P 回归截距 0 -292.228 铁路交通网络 0.500 65.846 <0.001 公路交通网络 0.247 38.732 <0.001 城市经济联系 0.065 0.046 0.011 城市人口规模 0.041 45.041 0.021 省际边界阻碍 -0.098 -320.316 0.001 城市邻接关系 0.251 1133.405 <0.001 城市空间距离 0.021 0.082 0.225 决定系数(R2) 0.651 <0.001 调整后决定系数(Adj R2) 0.650 <0.001