建成环境对北京市郊区居民工作日汽车出行的影响
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塔娜, 柴彦威, 关美宝
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The relationship between the built environment and car travel distance on weekdays in Beijing
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na Ta, Yanwei CHAI, Mei-Po KWAN
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表1 被调查者社会经济属性 |
Tab.1 Respondent characteristics by community |
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变量 | | 样本数 | 频率(%) | 性别 | 男性 | 140 | 47.78 | 女性 | 153 | 52.22 | 年龄 | | 36.17 | 户口 | 非北京户口 | 39 | 13.31 | 北京户口 | 254 | 86.69 | 个人月收入 | 低于2000元 | 32 | 10.92 | 2001~6000元 | 180 | 61.43 | 6001元以上 | 81 | 27.65 | 教育程度 | 高中及以下 | 42 | 14.33 | 大专或大学 | 199 | 67.92 | 研究生及以上 | 52 | 17.75 | 住房产权 | 自有住房 | 254 | 86.69 | 租住住房 | 39 | 13.31 | 汽车所有权 | 有小汽车 | 185 | 63.14 | 无小汽车 | 108 | 36.86 | 驾照 | 有驾照 | 142 | 48.56 | 无驾照 | 151 | 51.54 | 家庭规模 | 1 | 5 | 1.71 | 2 | 68 | 23.21 | 3 | 141 | 48.12 | 4+ | 79 | 26.96 |
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