建成环境对步行通勤通学的影响——以中国香港为例

刘吉祥, 周江评, 肖龙珠, 杨林川

Effects of the built environment on pedestrian communing to work and school: The Hong Kong case, China

Jixiang LIU, Jiangping ZHOU, Longzhu XIAO, Linchuan YANG

表5 空间计量模型分析结果

Tab.5 Results of spatial econometric models

变量 职员 学生 SLM (M7) SEM (M8) SLM (M9) SEM (M10) 系数 z值 系数 z值 系数 z值 系数 z值 女性百分比 -0.096 -1.042 -0.057 -0.643 -0.133 -0.682 -0.175 -0.909 平均年龄 0.001 1.346 0.001 1.578 0.005** 2.544 0.005** 2.858 平均家庭收入 -2.763E-07** -2.069 -1.027E-07 -0.747 -6.053E-07** -2.144 -5.067E-07* -1.748 平均家庭规模 -0.024** -2.155 -0.026** -2.319 -0.036 -1.624 -0.037 -1.626 在TPU内部通勤通学的百分比 0.335** 9.689 0.395** 10.876 0.389** 12.167 0.390** 12.208 人口密度 -2.374E-07** -2.087 -2.011E-07* -1.744 5.693E-07** 2.191 6.290e-07** 2.422 容积率 0.010** 3.389 0.009** 3.003 -0.008 -1.324 -0.003 -0.449 土地利用混合度 -0.005 -0.505 -0.012 -1.289 0.056** 2.671 0.050** 2.441 道路交叉口密度 0.0001** 2.392 0.0001** 2.540 0.0001* 1.898 0.0001 1.773 距最近地铁站距离 -2.600E-07 -0.145 -1.574E-06 -0.881 3.012E-06 0.769 2.236E-06 0.573 距CBD距离 6.147E-07 1.254 5.371E-07 1.098 3.588E-06** 3.435 2.863E-06** 2.753 邻近中心性(搜索半径800 m) 1.768E-05 0.999 1.694E-05 0.969 -4.826E-05 -1.233 -4.724E-05 -1.216 常数 0.073 1.098 0.044 0.659 -0.047 -0.369 -0.031 -0.231 ρ (空间相关或依赖系数) 0.263** 5.660 0.543** 7.065 0.158** 3.239 0.366** 3.829 R2 0.771 0.778 0.687 0.691 Log likelihood 386.963 385.323 227.832 227.374 AIC -745.927 -744.646 -427.664 -428.748