全球多机场区域空间格局与类型划分
|
|
曹小曙, 廖望
|
Spatial pattern and classification of the worldwide multi-airport regions
|
|
Xiaoshu CAO, Wang LIAO
|
|
| 表1 2016年多机场区域可售座位数排名前10的国家 |
| Tab.1 Top 10 countries of multi-airport regions (MARs)' available seats, 2016 |
|
按可售
座位数排序 | 国家 | 可售座位数
/万个 | 多机场区域
数量/个 | 机场
数量/个 | 区域内平均机场
数量/个 | 多机场区域平均
可售座位数/万个 | | 1 | 美国 | 111959 | 32 | 101 | 3 | 3499 | | 2 | 中国 | 61282 | 20 | 60 | 3 | 3064 | | 3 | 英国 | 15981 | 3 | 19 | 6 | 5327 | | 4 | 日本 | 15967 | 6 | 23 | 4 | 2661 | | 5 | 德国 | 14750 | 4 | 17 | 4 | 3688 | | 6 | 法国 | 9733 | 4 | 14 | 4 | 2433 | | 7 | 意大利 | 9354 | 6 | 19 | 3 | 1559 | | 8 | 巴西 | 8941 | 7 | 15 | 2 | 1277 | | 9 | 泰国 | 8370 | 4 | 9 | 2 | 2093 | | 10 | 阿拉伯联合酋长国 | 8336 | 1 | 4 | 4 | 8336 | | 合计 | 264674 | 87 | 281 | 3 | 3042 | | 占多机场区域比重/% | 70.3 | 51.2 | 56.5 | — | — | | 占全球航空运输比重/% | 47.4 | — | 6.8 | — | — |
|
|
|