厦漳泉城市群小时交通圈研究 |
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曾月娥, 伍世代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hourly communication area: A case study of Xiamen-Zhangzhou-Quanzhou urban agglomerations, China |
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Yuee ZENG, Shidai WU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
表2 厦漳泉城市群民众出行交通方式及其比例/% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tab.2 Types of transport used for journeys to railway station/coach station in Xiamen-Zhangzhou-Quanzhou/% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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